Wrocławskie i2 Development podpisało już umowę sprzedaży części swojej nieruchomości przy ulicy Księ...

Wrocławski deweloper realizuje drugi etap inwestycji, a w planach ma kolejne trzy. Na Kleczkowie pow...

Vantage Development S.A. przygotowuje się do swojej pierwszej inwestycji na Klecinie. Firma kupiła j...

Inwestycja realizowana w ramach środków z Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego ma pochłonąć blisko 1...

Obecny użytkownik wieczysty wycenił nieruchomość przy ulicy Legnickiej, tuż obok wrocławskiej filii...

Pod młotek trafi ponadpółhektarowa parcela przy zbiegu ulic Białodrzewnej i Ernsta Maya na modelowym...

Niemiecka sieć dotychczas otwarła w stolicy Dolnego Śląska szesnaście sklepów. Jeden z kolejnych pow...

Spółka-córka francuskiego dewelopera planuje utworzenie kilkunastu budynków mieszkalnych przy ulicy...

Towarzystwo Budownictwa Społecznego rozpoczęło przygotowania do tej inwestycji na Księżu Małym już w...

Rozstrzygnięcie przyniósł czwarty przetarg. Poprzednio nie zgłaszał się nikt bądź oferty przewyższał...

Wrocławski deweloper przygotowuje tę inwestycję co najmniej od prawie dwóch lat. Zrealizuje przy uli...

Obok przystanku Wrocław Szczepin między stacjami Wrocław Mikołajów i Nadodrze od poniedziałku 15 mar...

Powstający odcinek o długości ok. 15,3 km, poprowadzi od Kamiennej Góry do granicy w Lubawce. Będzie miał po dwa pasy ruchu w obie strony wraz z pasami awaryjnymi. W ramach tego odcinka wybudowane zostaną trzy węzły drogowe – Kamienna Góra Północ, Kamienna Góra Południe i Lubawka.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

3 marca br. ruszają pierwsze prace budowlane na katowickim rynku. Do 6 marca włącznie prowadzone będ...